Einige Fakten über spanische Galeonenschiffe beinhalten, dass das Wort "Galeone" eigentlich aus dem Französischen stammt, die Schiffe in der spanischen Armada verwendet wurden und zum Transport von Gold und Silber zwischen den Kolonien des spanischen Reiches verwendet wurden. Andere Tatsachen sind, dass sie hauptsächlich von Spaniern im 15. bis 17. Jahrhundert entworfen und entwickelt wurden und eine durchschnittliche Kapazität von 500 Tonnen hatten.
Das Wort Galeone kommt vom altfranzösischen Wort "Galion" und bedeutet "kleines Schiff". Spanische Galeonen hatten normalerweise eine Kapazität von 500 Tonnen, aber die Manila-Galeonen trugen manchmal bis zu 2.000 Tonnen.
Galleonen wurden vollständig vom Wind angetrieben, wobei Segel auf drei oder vier Masten getragen wurden, wobei an den letzten Masten weiterhin ein Lateinersegel verwendet wurde. Sie hatten sowohl militärische als auch Handelsanwendungen und waren in der spanischen Armada prominent vertreten. Die Niederlage der Armada gegen England zeigte den Nachteil der typischen Galeone, da sie im Vergleich zu den leichteren, schnelleren englischen Schiffen unhandlich war.
Trotz der Nachteile der Schiffe wurden Piraten von der großen Ladekapazität der Galeonen und der Möglichkeit, sie als Kriegsschiffe auszurüsten, angezogen. Die Boote hatten zwei oder mehr Geschützdecks, die mit 70 bis 100 Geschützen ausgestattet werden konnten, während das Schiff selbst mit einer Besatzung von 200 bis 400 Seeleuten besetzt war.
