Die Titanic und ihre Schwesterschiffe Olympic und Britannic waren im Besitz der White Star Line. Dieses Unternehmen begann 1845 unter der Leitung von John Pilkington und Henry Wilson und bestand bis 1934, als es mit fusionierte eine konkurrierende Reederei.
Die White Star Line wird normalerweise im Zusammenhang mit dem berüchtigten Untergang der Titanic von 1912 gesehen. Die Tragödie verursachte viel schlechte Presse für das Unternehmen, insbesondere für Präsident J. Bruce Ismay, der auf einem der wenigen Rettungsboote der Titanic Platz nahm, anstatt es einer Frau oder einem Kind zu geben. Trotz des öffentlichen Aufschreis genoss die White Star Line bis zum Beginn des Ersten Weltkriegs einen angemessenen finanziellen Erfolg, als viele ihrer Schiffe entweder dem Militär dienen mussten oder von deutschen U-Booten zerstört wurden. Die ins Stocken geratene White Star Line musste sich einer anderen Reederei namens Cunard anschließen, um zu überleben. Kurz nach der Fusion kaufte Cunard die Aktien der White Star Line und stellte das Unternehmen 1950 effektiv aus dem Geschäft.
