Laut Tata Steel Europe bieten Fachwerkbrücken eine verbesserte Stabilität und Festigkeit und sind im Vergleich zu anderen Brückentypen leicht. Der Bau kann jedoch teuer und zeitaufwändig sein. Obwohl die vielen Stützbalken der Struktur Steifigkeit verleihen, müssen Fachwerkbrücken sorgfältig gewartet werden, um sicherzustellen, dass im Laufe der Zeit keine wichtigen Komponenten beschädigt werden.
Nach Angaben des Verkehrsministeriums von Tennessee verwenden Fachwerkbrücken einen Überbau, der aus dreieckigen Trägeranordnungen besteht. Diese Dreiecke verleihen der gesamten Brückenstruktur durch Zug und Druck Festigkeit und verteilen die Last auf die gesamte Konstruktion, so dass kein Balken Kräften ausgesetzt ist, die stark genug sind, um sie zu beschädigen oder zu zerstören.
Traversenbrücken wurden im frühen 20. Jahrhundert aufgrund der damaligen Herstellungs- und Technologiebeschränkungen üblich, stellt das Project for Pennsylvania Transportation & Heritage fest. Da Brücken vernietet werden mussten, verhinderte das Dreiecksgerüst eine Überbeanspruchung der Fugen.
Leider wurden viele Fachwerkbrücken im Hinblick auf leichtere Fahrzeuge gebaut. Moderner Verkehr kann für ältere Spannweiten zu schwer sein. Aus diesem Grund wurden viele ältere Fachwerkbrücken durch Beton- oder Hängebrücken ersetzt, und die noch verbliebenen haben oft Warnschilder mit ihren maximalen Tragfähigkeiten. Fachwerkbrücken finden immer noch regelmäßig Verwendung in verkehrsarmen Bereichen und treten gelegentlich als Fußgängerbrücken auf.
