Im Vergleich zu bestehenden Verkehrsmitteln ist die Magnetschwebebahn eine bessere Möglichkeit, Personen und Güter zu bewegen, da sie eine lange Lebensdauer hat und schneller, sicherer, billiger und weniger überlastet ist. Die Magnetschwebebahn spart auch Energie aufgrund ihrer hohen Effizienz und der geringen Schadstoffemissionen. Magnetschwebebahnen kosten jedoch mehr als herkömmliche Bahngleise. Nachteilig ist auch die fehlende vorhandene Infrastruktur.
Magnetschwebebahnen erfordern aufgrund des fehlenden mechanischen Kontakts zwischen Waggon und Fahrweg sowie der gleichmäßigen Lastverteilung nur minimale Wartung. Magnetschwebebahnen werden mit Strom betrieben und sind selbst nach Berücksichtigung der Kosten für die Erzeugung des benötigten Stroms und der Emissionen während des Produktionsprozesses kostengünstiger und umweltfreundlicher als herkömmliche Verkehrsmittel. Außerdem sind sie leiser und die Führungsbahnen sind schmal und unauffällig, wodurch Maglev gut für Stadt- und Vororte geeignet ist. Außerdem sind aufgrund der erhöhten Fahrwege und der kontrollierbaren Geschwindigkeit Kollisionen mit Magnetschwebebahnen fast ausgeschlossen. Außerdem halten die Magnetschwebebahnen 50 Jahre oder länger. Die Magnetschwebebahn ist jedoch wirtschaftlich nicht rentabel, da die Fahrzeuge auf den bestehenden Bahngleisen nicht fahren können. Im Vergleich dazu können Hochgeschwindigkeitszüge sowohl auf den Hochgeschwindigkeitsgleisen als auch auf den Standardgleisen verkehren, was ihren nutzbaren Servicebereich erhöht.
