Regenerierte Autobatterien sind günstiger als neue. Im Laufe der Zeit nehmen generalüberholte Batterien jedoch nicht mehr so viel Ladung auf wie früher und je nach Zustand des Inneren Komponenten ist ihre Lebensdauer oft viel kürzer als die einer neuen Batterie.
Der Aufarbeitungsprozess für Batterien umfasst im Allgemeinen den Austausch von Säure und das Durchführen eines erheblichen Rückstroms durch das System. Der Zweck besteht darin, den positiven Batterieplatten Bleidioxid wieder hinzuzufügen. Dieser Vorgang beschädigt jedoch die Integrität der Platte und verkürzt die Lebensdauer der Batterie. Damit eine generalüberholte Batterie in Bezug auf Lebensdauer und Qualität einer neuen entspricht, sollte der Techniker die Platten und Separatoren sowie die Säure ersetzen.
Einige generalüberholte Autobatterien entwickeln den sogenannten "Memory-Effekt". Mit der Zeit, wenn die Leistung des Akkus nachlässt, verliert er die Fähigkeit, sich vollständig aufzuladen. Der Akku merkt sich nur, dass er bis zu einem bestimmten Punkt hochfahren konnte und lädt sich nicht darüber hinaus auf. Dies geschieht manchmal kurz nach dem Kauf des generalüberholten Akkus. Bei Hybridautos sind neue Batterien teuer genug, um die Anschaffung eines generalüberholten Ersatzes in Betracht zu ziehen. Angesichts der Tatsache, dass neue Batterien für Benzinmotoren ab 2015 für nur 100 US-Dollar inklusive Einbau erhältlich sind, sollte eine generalüberholte Batterie für diese Art von Motor nur im Notfall in Betracht gezogen werden.
