Nach Angaben des Verkehrsministeriums des US-Bundesstaates Ohio ist Proof Rolling ein Verfahren, bei dem verdichteter Boden auf weiche Bereiche überprüft wird, um ein ausgewogenes Stützsystem für die Fahrbahnstruktur bereitzustellen. Wenn Weiche Unterbaustellen werden während des Baus lokalisiert, sie werden korrigiert, damit die Dichte des Unterbaus erhalten bleibt.
Laut Ohios DOT reicht in der Regel eine Fahrt mit einer Andruckrolle aus, um weiche Stellen zu lokalisieren. Die Agentur warnt jedoch davor, dass eine überlastete Prüfwalze, unabhängig von der Bodenart, während des Walzvorgangs zu einer Instabilität des Untergrunds führen kann. Auf der anderen Seite werden weiche Stellen möglicherweise nicht gefunden, wenn die Walze für die Bodenart zu leicht ist.
Das Ohio DOT sagt, dass eine 35-Tonnen-Walze mit einem Reifendruck von 120 psi auf Böden der Klassen A-3, A-4, A-6 und A-7 verwendet werden sollte. Der oben erwähnte Reifendruck und die Reifenlast sind für den Einsatz auf Böden in Ohio angegeben. Für körnige Böden empfiehlt das DOT die Verwendung einer 50-Tonnen-Walze mit 150 psi Reifendruck.
Einige weiche Böden können 3 bis 5 Fuß tief sein. Nur in seltenen Fällen ist eine weiche Stelle tiefer als 1,5 m. Die Agentur fügt hinzu, dass eine unzureichende Stabilität durch Risse, Spurrillen oder Durchbiegung auf der Oberfläche eines Untergrunds gekennzeichnet ist.
