Die Titanic lieferte mehrere wichtige Lehren: Sie demonstrierte die beispiellosen Fähigkeiten der menschlichen Wasserfahrzeugtechnik und deckte fatale Mängel im Schiffsdesign und in der Sicherheit auf. Die Ideen für die Entwicklung der Titanic begannen Anfang des 20. Jahrhunderts, als der Transport das Reisen für die Öffentlichkeit realistisch gemacht. Der physische Bau des riesigen Ozeandampfers begann 1907 und wurde 2 Jahre später abgeschlossen.
Die Titanic stammte aus Irland; Historiker schreiben den Bau einem Team von Harland and Wolff, einem in Irland stationierten Schiffbauunternehmen, zu. Das Team entwarf die Titanic, um alle anderen olympischen Ozeandampfer in Größe und Sicherheit zu übertreffen. Das Endergebnis war ein Passagierschiff mit einer Kapazität von fast 2.500 Passagieren und einer Besatzung von knapp 1.000. Am 10. April 1912 setzten Passagiere und Besatzungsmitglieder einen Fuß über den Atlantik, um auf einem Schiff zu segeln, das als das sicherste der Welt gilt. Es hatte einen Doppelrumpf mit einem robusten Außenboden und einem zweiten, der sich direkt darüber befand.
Die Titanic deckte neben schlechten mechanischen und technischen Konstruktionen mehrere Sicherheitsmängel auf. Es verließ den Hafen, der mit genügend Rettungsbooten ausgestattet war, um etwas mehr als die Hälfte der Passagiere an Bord unterzubringen. Die Tragödie ereignete sich am 14. April, als die Titanic in einen Eisberg krachte. Tödlich verwundet sank das Schiff am 15. April. Sein Untergang demonstrierte die Verletzlichkeit der Menschen trotz der Technologie, aber er zeigte wichtige Lektionen in Sicherheitstechniken und Schiffsdesign, um zukünftige Katastrophen zu vermeiden.
