Epoxidharze werden häufig als Laminierharze verwendet und werden aufgrund ihrer starken Hafteigenschaften und Wasserbeständigkeit in Flugzeugen und Booten verwendet. Sie wurden als primäres Konstruktionsmaterial, eine Ummantelung, verwendet Antragsteller für Rümpfe oder einen Ersatz für Polyesterharze oder Gelcoats, die durch Wasser beschädigt wurden, üblicherweise für Hochgeschwindigkeitsboote.
Epoxidharze haben eine braune oder bernsteinfarbene Farbe und sind aufgrund ihrer hochgradig härtbaren Natur nützlich. Sie können bei jeder Temperatur von 41 bis 302 Grad Fahrenheit kleben und trocknen. Außerdem schrumpfen sie während des Aushärteprozesses minimal, wodurch innere Spannungen vermieden werden. Sie sind nicht nur stark haftend und wasserbeständig, sondern widerstehen auch Schäden durch viele Chemikalien und isolieren extrem gut gegen Elektrizität.
Epoxidharze haben ihren Namen von ihrem chemischen Ursprung. Das Wort "Epoxid" ist eigentlich ein Begriff für Molekülarten, bei denen ein Sauerstoffatom an zwei bereits miteinander verbundene Kohlenstoffatome gebunden ist. Das einfachste Epoxidmolekül ist "Alpha-Epoxid", das eine dreiringige Molekülstruktur aufweist. Epoxidharze werden jedoch aus einem viel längerkettigen Molekül gebildet, das Vinylester sehr ähnlich ist, mit reaktiven Stellen an jedem Ende der Molekülkette. Im Gegensatz zu Vinylester werden diese reaktiven Stellen jedoch aus Epoxidgruppen und nicht aus Estergruppen gebildet, wodurch sie eine viel bessere Wasserbeständigkeit aufweisen.
