Luftfeuchtigkeit senkt den Luftdruck, indem Stickstoff- und Sauerstoffmoleküle durch leichtere Wassermoleküle ersetzt werden. Feuchtigkeitsunterschiede können zu Stürmen führen. Auch feuchte Luft stellt Piloten vor Herausforderungen.
Wassermoleküle enthalten ein schweres Sauerstoffatom und zwei leichte Wasserstoffatome, daher wiegt es weniger als Luftsauerstoff, der zwei schwere Sauerstoffatome enthält, und Luftstickstoff, der zwei schwere Stickstoffatome enthält. Diese Wassermoleküle zwingen schwerere Moleküle, sich auszubreiten, was den Luftdruck verringert.
Weil sie so leicht sind, neigen Wassermoleküle dazu, in der Atmosphäre aufzusteigen, weshalb sich normalerweise Wolken hoch am Himmel bilden. Diese Luftdruckunterschiede führen dazu, dass sich Luft zwischen verschiedenen Schichten bewegt, was schließlich zu Stürmen führen kann. Die meisten Stürme bilden sich über dem Ozean, wo die heiße Sonne das Wasser erhitzt und diese Art von Störungen verursacht.
Da kalte, trockene Luft dichter ist als warme, feuchte Luft, müssen Flugzeugflügel mehr Moleküle verdrängen, wodurch sie mehr Auftrieb erzeugen können. Daher müssen Piloten Vorsicht walten lassen, wenn sie durch Gebiete mit hoher Luftfeuchtigkeit und großer Hitze reisen. In großen Höhen ist der Luftdruck noch niedriger, daher ist in Teilen Mexikos und an anderen Orten mit diesen Bedingungen besondere Vorsicht geboten, wenn Piloten starten und landen.
