Befürworter argumentieren, dass eine Erhöhung des Fahralters zu einer Verringerung der Autounfälle führt, während Gegner argumentieren, dass dies nur ältere Fahrer hervorruft, die ebenso unerfahren sind. Kritiker eines höheren Fahralters fordern einen weiter entwickelten Lehrplan für die Fahrerausbildung.
Das häufigste Argument für die Anhebung des Fahralters ist, dass Teenager mit 16 Jahren zu unreif, zu rücksichtslos und zu verantwortungslos sind, um allein zu fahren. Befürworter dieser Theorie argumentieren, dass eine Anhebung des Fahralters auf 18 mehr Sicherheit schafft , verantwortungsbewusstere Fahrer, was zu weniger Autoverletzungen und Todesfällen führt. Die National Highway Safety Administration berichtet, dass die Rate der Autounfälle bei 16-Jährigen fast zehnmal höher ist als bei den 30- bis 59-Jährigen. Viele Gruppen argumentieren, dass die Erhöhung des Fahralters den Teenagern mehr Zeit zur Vorbereitung und mehr Zeit gibt, sich vorzubereiten werde erwachsen, bevor du dich hinters Steuer setzt.
Gegner argumentieren jedoch, dass die Ausbildung und nicht das Alter den größten Einfluss auf die Zahl der Autounfälle von Teenagern hat. Eine Anhebung des Fahralters auf 18, argumentieren diese Gruppen, würde nur 18-Jährige hervorbringen, die noch nicht auf die vielfältigen Herausforderungen des Autofahrens vorbereitet sind. In der Seattle Times fordert Kate Willette ein fortschrittlicheres, strengeres Fahrausbildungssystem, das das immer komplexer werdende Straßensystem in den Vereinigten Staaten anspricht. Willette argumentiert, dass bessere Fahrausbildungsprogramme zusammen mit einem stärkeren Engagement der Eltern dazu beitragen werden, Autounfälle von Teenagern zu reduzieren.
