Ford konstruierte Autoteile, um zu scheitern, und er war ein liberaler Verfechter des Arbeiters sind zwei Mythen, die über Henry Ford verbreitet wurden. Er war eine wichtige Figur beim Wachstum der amerikanischen Industrie, die viele erreichte großartige Dinge, aber er war in erster Linie von Gewinnen getrieben.
Henry Ford entsandte Teams von Männern, um die Schrottplätze nach Modell Ts zu durchsuchen und sie zu untersuchen, um zu sehen, warum sie versagten. Die gesammelten Informationen zeigten, dass die Autos gut verarbeitet waren und die meisten von ihnen dem normalen Verschleiß ausgesetzt waren. Bei jedem Model T wurde jedoch festgestellt, dass der Kingpin immer in bester Form war. Ford befahl seinen Designmitarbeitern, den Königszapfen auf niedrigere Standards umzugestalten, damit er den Rest des Fahrzeugs nicht überdauert, und sparte so Geld.
Ford hat für seine Arbeiter die höchsten Löhne in der Branche eingeführt, aber er tat es, um die Gewinne des Unternehmens zu verbessern. Sein Ziel war es, Arbeiter daran zu hindern, mitten in der Schicht ihren Arbeitsplatz zu verlassen, die Fluktuation zu reduzieren, die Produktion zu steigern und die Schulungskosten zu senken. Ein fortschrittlicher Arbeitsplatz war ihm egal. Tatsächlich zwang er die Arbeiter dazu, Verträge zu unterschreiben, in denen sie nicht trinken, spielen oder ihre Frauen arbeiten lassen durften, und Einwanderer mussten Englisch lernen. Ford entsandte Agenten, um Hausbesuche durchzuführen, um sicherzustellen, dass seine Standards für das Privatleben seiner Arbeiter eingehalten wurden.
