Mercedes-Zusatzbatterien arbeiten gelegentlich mit der Batterie des Hauptsystems zusammen oder übernehmen diese, wenn diese Batterie leer ist oder eine extrem niedrige Spannung aufweist. Wenn die Hauptbatterie eine mäßig niedrige Spannung aufweist, verbindet sich der Fahrzeugcomputer die beiden Batterien, so dass die Hauptbatterie wieder in den Normalzustand zurückkehrt, während gleichzeitig die Hilfsbatterie geladen wird. Viele Mercedes-Fahrzeuge verfügen über ein Doppelbatteriesystem, um Ausfälle in ihren kombinierten hydraulischen und elektrischen Bremssystemen zu vermeiden.
Mercedes-Fahrzeuge, die mit einem Doppelbatteriesystem ausgestattet sind, verfügen je nach Status der Batterie des Hauptsystems über verschiedene Modi. Der häufigste Modus verbindet die beiden Batterien miteinander, entlastet die Batterie des Hauptsystems und lädt beide Batterien. Das Doppelbatteriesystem verfügt außerdem über zwei Abschaltstufen sowie einen Notbetrieb, der alle Funktionen komplett von der Hauptbatterie auf die Zusatzbatterie umschaltet.
Während einer Abschaltung der ersten Stufe funktionieren einige der elektronischen Komponenten des Fahrzeugs nicht mehr. Eine Abschaltung der ersten Stufe deaktiviert nur einige der elektronischen Funktionen des Fahrzeugs, wie die Heckscheibenheizung und die Sitzheizung. Eine Abschaltung der Stufe zwei deaktiviert interne Steckdosen und senkt die Lüftergeschwindigkeit der Klimaanlage. Während einer Notabschaltung schaltet die Batteriesteuerung alle Funktionen auf die Notbatterie um und nur die wesentlichen elektronischen Systeme arbeiten mit voller Kapazität weiter.
