Flüssiggastanks verfügen über ein Füllventil, ein Gasrückführungsventil, ein Flüssigkeitsentnahmeventil, ein Überdruckventil und ein Wartungsventil. Zusammen mit den feststehenden Flüssigkeitsstand- und Schwimmeranzeigen sind alle Armaturen austauschbar.
Flüssiggas, auch als Propan, Flüssiggas oder Flüssiggas bekannt, erfordert einen sorgfältigen Umgang. Die American Society of Mechanical Engineers regelt die Lagerung und Verwendung und schreibt die Ventiltypen und das Aussehen für jeden Tank vor, der mit der ASME-Bezeichnung gekennzeichnet ist. Diese Ventile dienen als Anschlüsse und Sicherheitsvorrichtungen, um den Gasfluss in und aus dem Gerät zu steuern.
Die Füll-, Dampfablass- und Flüssigkeitsentnahmeventile dienen dem Hinzufügen und Entfernen von Gas aus dem Tank. Das Füllventil ist der Punkt, an dem ein Dienstleister den Schlauch des Lieferwagens mit dem Behälter verbindet, um die Kraftstoffzufuhr zu ermöglichen. Das Dampfrückschlagventil baut den beim Befüllen aufgebauten Druck ab. Das Flüssigkeitsentnahmeventil zieht Gas aus dem Tank, normalerweise wenn das Gerät ausgetauscht, deaktiviert oder bewegt wird.
Das Überdruckventil gibt Flüssigkeit ab, wenn der Druck aufgrund von übermäßiger Hitze, Dampfbildung oder anderen Umständen über die sicheren Werte hinaus aufbaut. Das Serviceventil öffnet und schließt Gas aus dem Tank und dient als Hauptabsperrung für das System. Hier verdampft auch flüssiges Gas, wenn es aus dem Vorratsbehälter zu Geräten gelangt. Ein separater Regler regelt die Gasmenge, die zu den Zielobjekten strömt.
