Testen Sie ein Gasventil-Thermoelement, indem Sie versuchen, die Zündflamme zu entzünden, den Zündknopf gedrückt halten und loslassen, um zu sehen, ob die Leuchte erlischt, was normalerweise auf ein nicht funktionierendes Thermoelement hindeutet. Hausbesitzer können das Thermoelement auch entfernen, um einen geschlossenen Kreislauftest mit einem Multimeter und einem Thermoelementadapter durchzuführen.
Halten Sie die Pilottaste 30 bis 60 Sekunden lang gedrückt, bevor Sie sie loslassen, um zu sehen, ob die Kontrolllampe erlischt. Wenn die Zündflamme überhaupt nicht aufleuchtet, hängt das Problem wahrscheinlich mit dem Gasfluss oder dem Gasventil zusammen und nicht mit dem Thermoelement. Ein Multimeter kann auch verwendet werden, um mehrere Tests am Thermoelement durchzuführen, einschließlich eines Widerstandstests, eines geschlossenen Stromkreistests und eines Leerlauftests.
Um absolut zu bestätigen, dass das Thermoelement defekt ist, befolgen Sie beim Entfernen des Thermoelements vom Gasventil die Sicherheitsprotokolle und führen Sie einen geschlossenen Kreislauftest durch. Setzen Sie ein Thermoelement auf das Gasventil, wo das Thermoelement normalerweise sitzt, und schrauben Sie das Thermoelement in den Adapter. Befestigen Sie eine Krokodilklemme an der Schraube, die aus der Seite des Adapters herausragt, und die andere an der Seite des Thermoelements, und stellen Sie sicher, dass der Adapter eingeschaltet ist. Ein normaler Messwert liegt zwischen 12 und 15 Millivolt, und das Thermoelement ist defekt, wenn der Messwert unter diesen Bereich fällt.
