Die Neuprogrammierung eines digitalen Kilometerzählers erfordert Zugriff auf den Speicherchip des Kilometerzählers, auf den auf verschiedene Weise zugegriffen werden kann. Zerlegen Sie das Armaturenbrett und programmieren Sie es direkt neu, indem Sie den Chip entfernen und an ein Kabel anschließen. Nach der Neuprogrammierung den Chip wieder auf die Halterung löten. Alternativ können Sie nach der Demontage des Armaturenbretts ein serielles Kabel an den seriellen Anschluss auf der Rückseite des Kilometerzählers anschließen. Bei moderneren Fahrzeugen kann der von Mechanikern verwendete Diagnosestecker auch zur Neuprogrammierung des Kilometerzählers verwendet werden.
Die Neuprogrammierung eines Kilometerzählers, um einen geringeren Kilometerstand anzuzeigen, gilt als Betrug und kann sowohl Geldbußen als auch Kosten für Schäden am Auto und Anwaltskosten für die Person nach sich ziehen, die die Tat begangen hat. Personen, die unwissentlich ein Auto mit neu programmiertem Kilometerzähler kaufen, haben keinen korrekten Fahrzeugwartungsplan und können plötzliche kilometerbezogene Reparaturen erfahren, die bei der vermeintlichen Laufleistung nicht erwartet werden. Sie haben auch die Mühe, einen Anwalt zu beauftragen und mit einem höheren Darlehenszinssatz oder einer höheren Versicherungsprämie umzugehen, sobald der wahre Kilometerstand des Autos bekannt ist.
Um Betrug durch Neuprogrammierung des Kilometerzählers zu vermeiden, lassen Sie das Auto von einem vertrauenswürdigen Mechaniker auf Verschleißerscheinungen untersuchen, die auf eine höhere Laufleistung hinweisen. Beweise finden sich oft in Zündkerzen und -kabeln, die normalerweise nach 100.000 Meilen ersetzt werden müssen; ein Fahrzeug mit 40.000 Meilen auf dem Tacho und Zündkerzen, die ersetzt werden müssen, ist eine rote Flagge. Käufer können auch den Schutz eines zertifizierten Gebrauchtwagens wählen, der vor dem Verkauf eine strenge Inspektion bestehen muss, um eine Garantie zu erhalten.
