Primerkolben erzeugen einen Unterdruck, der Kraftstoff aus dem Tank ansaugt und Druck erzeugt, um ihn in den Vergaser zu drücken. Viele kleine Motoren verwenden einen Primerkolben, um das Starten zu erleichtern. Besitzer sollten die Anweisungen des Herstellers befolgen, wie oft die Glühbirne gedrückt wird.
Bei Rasenmähern platziert der Hersteller die Primerkugel oft zwischen Kraftstofftank und Luftfilter. Der Benutzer drückt auf dieses kleine, runde Gerät, um Kraftstoff zum Starten bereitzustellen. Bei Außenbordmotoren befindet sich der Primerball in der Kraftstoffleitung zwischen Tank und Motor.
Um den Motor zu starten, drückt oder drückt der Benutzer den Primer die richtige Anzahl von Malen und betätigt den Anlasser. Bei vielen kleinen Motoren muss dazu am Starterseil gezogen werden, obwohl einige kleine Motoren einen Elektrostarter haben.
Die Einwirkung von Witterungseinflüssen und Materialien im Benzin kann dazu führen, dass sich der Gummi in der Zündkapsel abnutzt und reißt. Wenn die Glühbirne undicht wird, beginnt Luft den Kraftstoff in der Leitung zu ersetzen, was dazu führt, dass der Motor unrund läuft oder abwürgt. Kraftstoffe mit Alkoholmischungen neigen dazu, diese Art der Verschlechterung zu beschleunigen. Die Verwendung von frischem Kraftstoff im System und die Zugabe eines Kraftstoffstabilisators tragen dazu bei, diese Art von Verschlechterung zu reduzieren.
