Eine Klimaanlagenkupplung, die wiederholt ein- und ausrückt, ist normalerweise ein Indikator dafür, dass das System des Fahrzeugs zu wenig Kältemittel hat. AAMCO empfiehlt, das System überprüfen und befüllen zu lassen, da eine Klimaanlage in diesem Zustand betrieben wird verursacht weiteren Schaden.
Klimaanlagen arbeiten als geschlossenes System. Das gleiche Kältemittel durchläuft das System viele Male. Klimaanlagen verfügen über Sensoren, die den Druck und die Temperatur des Kältemittels bestimmen und den Kompressor durch Ein- oder Auskuppeln der Kupplung starten und stoppen. Wenn das Fahrzeug altert, entwickelt das System manchmal ein Leck. Der reduzierte Druck führt dazu, dass die Schalter den Druck des Kältemittels falsch ablesen. Lecks ermöglichen, dass Feuchtigkeit in das System eindringt, wenn das Kühlmittel austritt. Die Geräte enthalten einen Trockner, der Feuchtigkeit auffängt, bevor der Kompressor ausfällt. Der Betrieb einer undichten Klimaanlage kann den Trockner überlasten und zu einem Systemausfall führen.
Klimaanlagen für Kraftfahrzeuge funktionieren ähnlich wie in Privathaushalten. Die größte Ausnahme ist, dass ein Riemen vom Motor des Autos den Kompressor antreibt. Der Kompressor wandelt das Kältemittel von einem Gas in eine Flüssigkeit um. Wenn sich die Flüssigkeit wieder zu einem Gas ausdehnt und durch die Verdampfer des Systems strömt, kühlt sie die Luft ab und reduziert die Luftfeuchtigkeit im Fahrzeuginnenraum.
